À propos / Conveniently

 

Capitaine sur Ivaou

Naissance du concept du Tour du Monde en équipages

Lors du retour du Brésil , j’ai eu l’occasion de naviguer avec des équipiers , amis et inconnus , mais aussi en solitaire .
Cette navigation m’a permis de me rendre compte à quel point , je n’aime pas la solitude en mer .
L’aventure humaine a été , de loin , la plus belle , que de beaux moments à discuter , à nous extasier , à prendre l’apéro au soleil couchant , quel plaisir de débarquer ensemble sur une terre nouvelle .
Faire le tour du monde à la voile a toujours fait rêver beaucoup de gens , je n’échappe pas à la règle .
Alors est née l’idée de partager cette belle aventure avec des équipiers , qui peu à peu formeraient une grande bande de copains , de leur faire partager et pourquoi pas de leur transmettre cet amour pour le voyage et pour la mer .
Une telle navigation peut prendre énormément de temps , des années même , alors pourquoi ne pas la morceler , en périodes de deux semaines ou un mois afin qu’elle soit accessible à chacun , et planifiable dans un cadre professionnel .
De plus ,si les frais de fonctionnement d’un voilier peuvent être élevés à l’échelle d’un individu , s’ils sont partagés à plusieurs , cela peut être tout à fait raisonnable et accessible pour la grande majorité .
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Birth of the concept of the World tour in crews

During the return of Brazil, I had the opportunity to navigate with team members, friends and unknowns, but also solo.
This navigation allowed me to report me to what extent, I do not like the solitude at sea.
The human adventure was, by far, the most beautiful, that of beautiful moments to discuss, to go into raptures to us, to have an apéritif at sunset, which pleasure to unload together on a new ground.
Go round the world in the sail always made a lot of people dream, I do not escape the rule.
Then was born the idea to share this beautiful adventure with team members, who little by little would form friends’ big band, to make them share and why not to pass on to them this love for the journey and for the sea.
Such a navigation can set a great deal of time, years even, then why not split it, in periods of two weeks or one month so that it is accessible to each, and planable in a professional frame.

Furthermore, if the running costs of a sailboat can be raised on the scale of an individual, if they are shared in several, it can be completely reasonable and accessible for the great majority..

 

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Ivaou, le tour du monde par étape en bateau / Ivaou, the tour of the world by stage by boat